Даже при одинаковом сроке службы, 1 тонна подшипников скольжения из МДП заменяет и экономит 7-8 тонн бронзы, чугуна или шариковых подшипников или 3 тонны пластмасс. Более чем 40 летний опыт применения подшипников скольжения из МДП показал, что наибольший эффект можно получить от использования их в сельхозмашиностроении, пищевой промышленности, нефтепромысловом оборудовании, горно-добывающей отрасли, железно-дорожном   транспорте,   в   электротехнической   и   приборостроительной прмышленности, мебельном производстве и во многих других отраслях.

  Детали из МДП характеризуются уникальными свойствами и преимуществами. отличающими их от известных антифрикционных металлов и пластмассы, в том числе:

 -они не требуют специальной обработки поверхности стальных сопряжении валов, осей и т.п. из-за неспособности схватываться с металлом:

- имеют высокую износостойкость при абразивном изнашивании за счет способности поглащать отдельные частицы абразива из зоны трения;

- создают высокие давления при разбухании в воде в замкнутом контуре:

- хорошо поглащают минеральные (жидкие) и твердые (в расплавленном виде) смазки. значительно лучше удерживают их на поверхности трения по сравнению с металлами;

- выдерживают большие ударные и динамические нагрузки;

- снижают шум:

- почти не изнашивают сопряженные стальные пары, а во многих случаях полируют их до

зеркального блеска;

- детали из МДП в 2-3 раза превосходят по сроку службы металлические, в водно-абразивных средах до 15 раз, они экологически чисты и практически не загрязняют окружающую среду.

000 « ДЭЛС » поставляет четыре марки втулок из МДП и подшипников скольжения с вкладышами из МДП с различным расположением волокон по отношению к своей оси: продольным, радиальным, кольцевым и взаимно-перпендикулярным.

Детали с продольным расположением волокон наиболее эффективны в узлах трения машин и механизмов с возвратно-поступательным движением, работающих в сухих помещениях при спокойных и ударных нагрузках как на самосмазке после предварительной пропитки минеральными смазками, так и при смазке консистентными смазками. Кроме того. детали из МДП могут использоваться в качестве уплотнительных элементов в различных гидронасосах, перекачивающих жидкости с содержанием воды и абразивных частиц.

Втулки и подшипники с радиальным расположением волокон отличаются наиболее высокой износостойкостью, незаменимыми для узлов трения машин и механизмов,

работающих во вращательном и возвратно-поступательном режимах в тяжелых водных, абразивных, сильно запыленных и загрязненных средах как на самосмазке, так и на смазке водой. Их рекомендуется использовать также в качестве направляющих в особо точных и прецизионных штампах.

Кольцевое расположение волокон в деталях трения больше всего подходит для машин. работающих на открытых полевых пространствах с переменной влажностью и температурой, а также для узлов трения, испытывающих большие ударные и динамические нагрузки (сельскохозяйственных и дорожных машинах, тракторах и т.д.).

Втулки с взаимно-перпендикулярным расположением волокон обладают свойством создавать давление вдоль оси, т.е. увеличивать свой размер по высоте при поглощении определенного объема влаги. Это свойство было использовано с большим эффектом при конструировании экспериментального устьевого сальника с самоподвижной грундбуксой станков качалок добычи нефти. Данный устьевой сальник проработал длительное время в автоматическом режиме без ручного подтягивания грундбуксы, что обеспечило в целом оптимальное поджатие набивки, повышение ее срока службы, предотвращение утечек нефти и снижение уровня загрязнения окружающей среды.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА МДП.

= Плотность, кг/ мЗ____________________________800-1350

= Предел прочности при сжатии вдоль волокна,МПА________100-160

= Твердость торцевой поверхности.МПА_______________120-200

= Процент наполнения смазкой, %___________________10-15

= Коэффициент трения при работе на самосмазке при скорости сколь­жения 0,2м/с, нагрузке 10 кг/см2___________________0,07-0,11

= Допустимая температура в узле трения, градусов С_________100-120

= Максимальная нагрузка, МПА_____________________20 (200 кг/см2)

  Подшипники из МДП могут изготавливаться с внутренним диаметром от 10 до 500 мм, толщиной стенки от 3 до 40 мм и высотой от 10 до 500мм.

  Подшипники с втулками из МДП прошли широкие производственные испытания на нефтепромыслах 000 "Лукойл Калининградморнефть" . Данные подшипники проработали без отказов 16 месяцев и продолжают работать в настоящее время. Срок службы по сравнению с пластмассовыми в среднем увеличился в два раза.

  Экономический эффект за вышеуазанный срок составил около 248 тыс. рублей (8 тыс. дол.) с 5 скважин.

Технология изготовления и качество защищены ПАТЕНТАМИ РФ.

Предлагаемая продукция : Подшипники скольжения, втулки, вкладыши, ролики, ползуны, паркет, торцовую шапку для производственных полов и многое другое.

1. Машиностроение (узлы трения различных машин и механизмов. Опоры скольжения из МДП, работающие при температуре не выше 100-120 градусов и нагрузках не выше 20МПА, вместо аналогичных из бронзы, стали, чугуна, текстолита, пласгмасс и шариковых подшипников).

2. Нефтедобыча (станки-качалки, устьевые сальники, бурильные установки, редуч^торы. пакеры глубинных насосов, самоподжимные грундбуксы и др.)

 3. Транспортеры, сепараторы, питатели, флотационные машины, чаны контактные, шаровые мельницы различного типа. дробилки и др.)

4. Железнодорожный и трамвайный транспорт (шпальные прокладки, закладные втулки-дюбеля, опорные вкладыши комбинированных шпал, пучинные карточки многоразового пользования, моющие установки вагонов, трамваев, троллейбусов, тепловозов и др.)

5. Автомобильный пассажирский транспорт (механизированные моющие установки. водяные помпы, крестовины, шаровые опоры и др.)

6. Речной и морской транспорт (дейдвудные втулки гребных винтов, портовое оборудование, грейферы, насосы шлюзов, земснаряды, различные транспортеры, рыбо­перерабатывающие суда и др.)

7. Коммунальное хозяйство городов (водоочистные сооружения, погружные насосы, механические решетки, микрофильтры, спецавтобазы и др.)

8. Сельхозмашиностроение (комбайны, кольчатые катки, культиваторы, тракторы, дождевальные установки, зерноочистительные машины, вакуумные насосы доильных аппаратов, жатки и многое др.)

9. Пищеперерабатывающее оборудование (хлебозаводы, сахзаводы,  маслозаводы, семенные заводы, консервные, рыбные, мясные, винные, молокоперерабатывающие, кондитерские и др.)

10. Строительство (паркет художественный из дуба, ясеня, бука, торцевая шашка и щиты перекрытий для цехов автомобильных заводов, фигурные балясины для лестничных маршей, балки перекрытий жилых помещений, клеенные шпалы и стрелочные переводы и др.)

11. Электротехника, электроника (прецизионные особо точные штампы, роботы, манипуляторы, матрицы сухих гальванических элементов, графопостроители, прессавтоматы различных типов, прессы, термопластавтоматы, быстроходные штампы).

12. Строительная и дорожная техника (шнековые и ленточные транспортеры сыпучих материалов, растворомешалки, экскаваторы, бульдозеры, краны подъемные, лебедки, дробилки, конвейеры, рольганги и др.)

13.  Легкая и текстильная промышленность (вырубочные плиты деталей обуви, кожгалантерейных изделий, челноки, погонялки, шпули, прядильные машины, красильные аппараты).

14.  Лесопильные (ползуны лесопильных рам вместо текстолитовых, механизм подачи бревен и др.)

15. Мебельное производство (кресла, табуретки, журнальные столики, столы, отделка стенок, шкафов, панелей стен, декоративные ручка для мебельных стенок в виде шаров, фигурные ножки для столов и многое другое).

16.  Музыкальная промышленность (вирбельбанки, грифы струнных инструментов, фигурные ножки, пиано, роялей и др.)

17. Спортинвентарь (биты городошные, клюшки, кант для лыж, пропеллеры для спортивных и других летательных аппаратов, шахматные фигуры).

18.  Сувениры (шкатулки, вазы, курительные трубки и др.).

Цены на детали из МДП договорные и зависят от марки и размеров, однако они ниже аналогичных бронзовых, шариковых, пластмассовых и других втулок или потшипников.

Минимальный заказ партии одной марки деталей из МДП определяется по соглашению с заказчиком.

Подшипники из МДП демонстрировались на ВДНХ СССР в 1986-89гг. Где были награждены серебряными и бронзовыми медалями.

ПРИГЛАШАЕМ ВАС К ДЕЛОВОМУ ВЗАИМОВЫГОДНОМУ СОТРУДНИЧЕСТВУ!

Заказы на опытные партии деталей из МД направлять по адресу:

394077 Воронеж, Московский проспект 109-285, ООО «ДЭЛС» ", www.rkb.vrn.ru Email: rkb@icmail.ru

САЛЬНИКОВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ НЕФТЕПРОМЫСЛОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Наиболее уязвимыми узлами трения глубинных насосов являются сальниковые уплотнения и направляющие втулки сальникового штока.

  Воронежской государственной лесотехнической академией совместно с институтом АЗИНМАШ была разработана и успешно испытана на нефтепромыслах Баку самоподвижная .грундбукса из прессованной древесины.

  Сальниковое устройство содержит корпус 1 (см.рисунок), сальниковую набивку 2, грундбуксу 3 из прессованной древесины с взаимно перпендикулярными -волокнами по отношению к оси сальникового штока 6, резьбовую крышку 4 для предварительного поджатия грундбуксы, высокоизносостойкий вкладыш 7 из прессованной древесины с радиальным расположением волокон, размещенный в стальном корпусе 8. Грундбукса выполнена из двух половин для облегчения ее замены.

  Устройство работает следующим образом. По море износа набивки водно-нефтяная жидкость просачивается между штоком и набивкой и смачивает внутреннюю и наружнюю поверхности грундбуксы. При поглощении влаги последняя начинает распрессовываться и увеличивать свой размер по высоте, создавая одновременное давление на набивку, т.е. поджимая ее. Этот процесс происходит до восстановления полной герметичности штока, после чего поступление жидкости в грундбуксу прекращается.